
Қазақстандық мұнай өңдеу зауыттары бөлінген квоталар бойынша Ресейге автомобиль бензинін экспорттауға әлі кіріскен жоқ. Жалғыз ерекшелік — ресейлік шикізатпен жұмыс істейтін жекеменшік «Конденсат» МӨЗ болып отыр, деп жазады «Нефть и газ Казахстана» телеграм-арнасы.
ҚР Энергетика министрлігінен әрқайсысы 17,5 мың тонна көлемінде АИ-92 экспортына рұқсат алған Павлодар және Атырау МӨЗ-дері РФ-ға бір тонна да өнім жеткізген жоқ. МӨЗ-дер РФ-ға экспорттаудан неліктен бас тартуда? Сала сарапшылары бірнеше негізгі себепті бөліп көрсетеді:
- Санкциялық тәуекелдер: Қазақстандық кәсіпорындардың Батыстың екінші деңгейлі санкцияларына ілігу қаупі негізгі фактор болып қала береді.
- Баға: Ресейлік сатып алушылар төмендетілген бағаларды ұсынуда.
- Стандарттардағы айырмашылық: Қазақстандық отынның едәуір бөлігі К-4 экологиялық класына сәйкес келеді, ал ресейлік тарап К-5 класын сұрайды.
Бұған дейін ресейлік авиакеросинге айырбастауға Ресейге 50 мың тоннаға жуық қазақстандық АИ-92 жеткізу бойынша мәміле талқыланған болатын. Алайда ҚР Энергетика министрлігі бұл мәселе бойынша ресейлік тараптан ресми сұраныс түспегенін нақтылады.
Ережеден тыс ерекшелік
Қазақстанда РФ-ға отын жеткізетін жалғыз кәсіпорын — «Конденсат» зауыты (ресейлік «Татнефть» ЖАҚ-мен аффилирленген).
2026 жылдың шілдесінде зауыт алғаш рет ресейлік нарыққа К-5 (Евро-5) класты бензиннің 8,7 мың тоннаға жуық көлемін жөнелтті.
Тамыз айынан бастап кәсіпорын импортталатын нафтадан бөлек ресейлік мұнайды өңдеуде. РФ-дан шикізат жеткізудің басты шарты — одан өндірілген отынның кемінде 70%-ын міндетті түрде кері экспорттау.
Бұдан бөлек, «Конденсат» экспорт бағыттарын белсенді түрде диверсификациялап жатыр: зауыт бензинді Ауғанстанға, Тәжікстанға және Өзбекстанға, ал дизель отынын Қырғызстанға жеткізіп жатыр.
В Атырау +16.2