В Атырау +27.3 
Қала билігінен әуежайға автокөлік иелерінен ақша табуға қандай негізде рұқсат берілгенін анықтау әрекеті бюрократиялық сұмдықтың айқын үлгісіне айналды.
Белгілі болғандай, жақында «Атырау» халықаралық әуежайы барлық жүргізушілерге ақылы автотұрақ түрінде тосын сый жасады. Жаңа ережелерге сәйкес, автотұрақта болған алғашқы 15 минут тегін, одан кейін әр сағат үшін 300 теңге сағаттық төлем іске қосылады.
Дегенмен, әуежайдың автотұрақты ақылы қылу оқиғасы жаңалық емес. Өткен жылдың күзінде де мұнда жүргізушілерден ақша табуға әрекет жасалған еді: аумаққа кіргені үшін 500 теңге сұрады. Бұл ретте тегін минуттар бар екенін ескертетін ешқандай белгі не тақта болған жоқ.
Бұл жағдайдың қаншаға созылғаны белгісіз. Бір кезде автотұрақ қайтадан тегін болып қалған еді. Бірақ, анықталғандай, бұл ұзаққа созылмапты.
«АЖ» редакциясының сауалына Атырау қаласы әкімдігінің берген жазбаша жауабына сүйенсек, осы жылдың 20 наурызында әкімдік арнайы қаулы шығарған. Ол бойынша «АТМА – Атырау әуежайы мен тасымалдары» АҚ-на автотұрақты 5 жыл мерзімге ақылы негізде жерді пайдалану құқығы беріліпті. Одан әрі хатта жерді пайдаланушыға қойылатын міндетті талаптар тізімі жазылған. Олар: жер телімін бөлуге болмайтындығы, күрделі құрылыс жүргізуге және шарбақпен қоршауға тыйым салынатындығы, төтенше жағдай кезінде кедергісіз өтуді қамтамасыз ету және басқа да шарттар.
Өткен жылы әуежайға автотұрақтан ақша табуға кім рұқсат бергені айтылмаған. Әкімдіктің хатында: әуежайға берілген бұл жер телімі жалпы пайдаланымдағы жерлерге жата ма, жоқ па, басты сұраққа да жауап жоқ. Осыған байланысты «АЖ» редакциясы қайтадан сауал жолдауға мәжбүр болды.
Осы жерде автор ретінде кішкене ауытқуға рұқсат етіңіздер. Әкімдіктермен ресми-іскери хат алысудағы көпжылдық тәжірибемнен кейін кейбір шенеуніктердің біліктілік деңгейі жай ғана құлдырап бара жатқан жоқ — кейде олар мүлдем оқи алмайтын сияқты деген әсер қалдырады!
Редакцияның жалпы пайдаланымдағы жерлер туралы қарапайым сұрағы бар қайталанған сауалы шенеуніктер арасында шын мәнінде әбігер туғызған сияқты. Сауал қалалық әкімдіктің үш бөлімінде болып, кейін белгісіз себептермен облыстық әкімдіктің мемлекеттік сатып алулар басқармасына өтіп, қайтадан «қалаға» оралып, ақыр соңында… бірінші жауаппен сөзбе-сөз бірдей жауап келді. Осыдан кейін халық «қызметшілерінің» сауатсыздығына қалай сенбессің? Дегенмен, жақында болған сыбайлас жемқорлық жанжалдарымен өзін масқара қылған қала билігінің мұндай «әрекеттері» мүлде кездейсоқ болмауы да мүмкін.
Мәселе мынада, ҚР Жер кодексінің 109-бабы 2-тармағында («Елді мекендердің жерлерін пайдалану») : «...сауда базарларын, ақылы автотұрақтарды (автопарковкаларды) орналастыру үшін жалпы пайдаланымдағы жерлер құрамынан учаскелер беруге жол берілмейді» деген өте нақты норма бар.
Яғни, егер әуежай автотұрағының аумағы шынымен де жалпы пайдаланымдағы жерлерге жататын болса, онда оның бизнес жүргізу үшін әуежайға қандай негізде берілгені туралы толық заңды сұрақ туындайды.
Қалалық әкімдіктің күдікті түрде бұлталақтауын ескере отырып, бүгін «АЖ» редакциясы Атырау облысының прокуратурасына әуежай автотұрағын тапсырудың заңдылығын тексеру қажеттілігі туралы өтініш білдірді. Айта кетейік, 2012 жылы дәл осы қадағалаушы ведомствоның араласуынан кейін Атыраудағы теміржол вокзалының жанындағы ақылы автотұрақ тегін болған еді: ол кезде белгілі болғандай, билікте қаладағы жалпы пайдаланымдағы жерлерді айқындайтын құжат болмаған.
Осы жолы қабылданған прокурорлық ықпал ету шаралары туралы міндетті түрде хабарлаймыз.
Лев ГУЗИКОВ
Сурет жасанды интеллектпен жасалды