
2026 жылдың бірінші жартыжылдығында Қазақстандағы республикалық маңызы бар автокөлік жолдарында 1 371 жол-көлік оқиғасы тіркелді.
Бұл өткен жылдың ұқсас кезеңімен салыстырғанда 9%-ға аз, ол кезде 1 507 апат болған еді, деп хабарлады ҚР Көлік министрлігінің Автомобиль жолдары комитеті.
Жол апаттарының азаюы көлік жүктемесінің артуы аясында орын алды. Жарты жылда қозғалыс қарқындылығы 37%-ға артып, 22,3 млн көлік құралына жетті.
Ведомство мәліметінше, жол-көлік оқиғаларының 91%-ы жол жүрісі ережелерін өрескел бұзумен байланысты. Апаттардың жиі кездесетін себептері — жылдамдықты асыру (33%), көлікті басқаруды жоғалту (14%), арақашықтықты сақтамау (13%) және жол белгілерінің талаптарын елемеу (10%).
Жол апатының санын азайтуға мүмкіндік берген шаралардың бірі орташа жылдамдықты бақылау жүйесі болды. Бұл жүйе жалпы ұзындығы 2,3 мың шақырымды құрайтын қарқынды ақылы учаскелерде жұмыс істейді. Оны енгізгеннен кейін бұл жолдардағы апаттар саны 17%-ға азайды.
Соңғы бес жылда республикалық тасжолдардың шамамен 11 мың шақырымы немесе жалпы ұзындығының 45%-ы I және II техникалық санаттарға көшірілді. Мұндай жолдарда қарсы бағыттағы ағындар бөлініп, жүру бөлігі кеңейтілді. Транзиттік көлікті елді мекендердің сыртына шығару үшін 65 айналма жол мен 38 жерүсті жаяу жүргіншілер өткелі салынды.
Сондай-ақ 22 ақылы учаскеде жылдамдықты бақылайтын 56 лазерлік кешен орнатылды. Жыл сайын республикалық жолдарда 8 мыңнан астам жол белгісі ауыстырылып, сызықтар жаңартылады, бағдаршамдар, ақпараттық таблолар мен жаяу жүргіншілер өткелдері орнатылады.
ҚР Көлік министрлігінің Автомобиль жолдары комитеті жүргізушілерді жылдамдық режимін және басып озу ережелерін сақтауға, шаршаған күйде рөлге отырмауға, ал балаларды тасымалдау кезінде қауіпсіздік белдіктері мен арнайы ұстау құрылғыларын пайдалануға шақырды.
В Атырау +25.9