В Атырау +4 
Ресейде шетелдік кемелерге қатысты жаңа ережелер күшіне енгендіктен, мұнай тасымалдау процесі тоқтатылды. Бұл ережелер елдің порттарына кіруге шектеу қояды.
Атап айтқанда, Новороссийск сияқты маңызды ресейлік порттарда шетелдік танкерлерге мұнай тиеуге тыйым салынды. Бұл жағдай Қазақстанның мұнай экспортының 80%-дан астамын тасымалдайтын Каспий құбыр консорциумының (КҚК) жұмысына кедергі келтіреді. Reuters агенттігінің хабарлауынша, бұл өзгерістер әлемдік мұнай көлемінің 2 пайыздан астамына әсер етуі мүмкін.
ФҚҚ-нің жаңа ережелері
Бұл шешім Ресей президенті Владимир Путиннің барлық шетелдік кемелер Ресей порттарына кіру үшін ФҚҚ-дан рұқсат алуға міндеттейтін жарлығы жарияланғаннан кейін бірден қабылданды. Шара жарияланғаннан кейін бірден күшіне енді және Қара теңіздегі барлық терминалдарға, оның ішінде CPC Blend маркалы мұнай жөнелтілетін Оңтүстік Озерки терминалына да қолданылады.
КҚК компаниялары, сондай-ақ РФ Көлік министрлігі ақпарат беруден бас тартты. Бір дереккөз жағдайды алдағы екі күн ішінде шешуге болады деп үміт білдірді.
Контекст: тәуекел және үзілістер
Тамыз айында Ресейдегі КҚК терминалы арқылы тәулігіне 1,66 млн баррель мұнай (шамамен 6,5 млн тонна) экспорттау жоспарланған. Новороссийск арқылы тағы 2,2 млн тонна мұнай транзиттеу жоспарланып отыр.
Бұл 2025 жылы КҚК жұмысындағы алғашқы ақау емес: ақпан айында ұшқышсыз ұшатын аппараттың шабуылынан болуы мүмкін деген желеумен сорғы станциясының зақымдалуына байланысты жөнелту жұмыстары бұзылған болатын. Сәуір айында Ресей Қара теңіз терминалының өткізу қабілетін уақытша шектеген еді.
Сондай-ақ, ЕО-ның Ресейге қарсы соңғы санкциялары аясында Жерорта теңізі нарығындағы жағдай шиеленіп қалып отиыр – бұған дейін Әзербайжан мұнайын Түркияның Джейхан порты арқылы жеткізуде проблемалар туындаған.
Қазақстан экспорттаушы ел ретінде мұнай тек экономикалық қана емес, сонымен қатар стратегиялық актив болып табылатын геосаяси тәуекелдер тізбегіне қайта енді.