Еуропа аспаны Ресей үшін жабық күйінде қалды

Еуропалық Одақ ресейлік авиакомпаниялар үшін өз әуе кеңістігін ашуды жоспарламайтынын мәлімдеді. Бұл туралы Politico басылымына Еурокомиссияның анонимді өкілі хабарлады, деп жазады Haqqin.

Мәлімдеме Мәскеудің АҚШ-пен Украина бойынша келіссөздер аясында әуе қатынасын қайта бастауға тырысуы аясында жасалды.

Еурокомиссия дереккөзінің айтуынша, еуропалық елдердің қатысуынсыз ресейлік авиакомпаниялар АҚШ-қа ұша алмайды, ал ЕО бұған мүдделі емес. Ең алдымен, Украинаға басып кіруге жауап ретінде енгізілген ресейлік тасымалдаушыларға ЕО әуе кеңістігінде ұшуға салынған тыйым әлі алынбаған. Сонымен қатар, Еуропа ресейлік ұшақтардың қауіпсіздігіне қатысты «елеулі мәселелерге» алаңдаулы. 

«Соңғы үш жыл ішінде ресейлік авиакомпаниялар мен авиациялық қызметтердің тиісті техникалық қызмет көрсетуі қамтамасыз етілгені белгісіз, бұл ресейлік флоттың ұшу жарамдылығына үлкен күмән келтіреді», — деп атап өтті дереккөз.

2022 жылғы санкциялар ресейлік авиакомпанияларды Boeing және Airbus ұшақтарына арналған қосалқы бөлшектерге қолжетімділіктен айырды. SIG Aviation директоры Сандер Старревельд ресейлік лайнерлерде қолдан жасалған бөлшектерді пайдалану «жоғары ықтималдыққа» ие екенін атап өтті. 

«Мұндай ұшақтарға Еуропада ұшуға рұқсат беру қауіпті және контрафактілік қосалқы бөлшектердің әкелінуін тудыруы мүмкін», — деп қосты ол. Сондай-ақ, әрбір ұшақты сертификаттау Еуропалық ұшу қауіпсіздігі агенттігіне (EASA) ауыртпалық түсіретінін айтты.

Сонымен қатар, ресейлік ұшақтарды еуропалық әуежайларда қамауға алу қаупі бар. Санкциялардан кейін Ресей батыс компанияларынан жалға алынған жүздеген ұшақты «тәркіледі». РБК мәліметтері бойынша, 2023–2024 жылдары Ресей Ұлттық әл-ауқат қорының қаражатына Boeing және Airbus компанияларынан 165 әуе лайнерін (азаматтық флоттың 40%-ға жуығы) сатып алған.