В Атырау +21.3 
Қазақстанда электромобильдерді қуаттау тарифтері қымбаттап, жаңа электр қуаттау станцияларының (ЭҚС) құрылысы айтарлықтай баяулауы мүмкін. Экологиялық таза көлік иелері үшін туындауы ықтимал қауіптер туралы «Ақ жол» фракциясының депутаттары Сауда және интеграция министрі Арман Шаққалиевке жолдаған депутаттық сауалында мәлімдеді.
Мәжілісмендердің алаңдауына 1 желтоқсаннан бастап күшіне енетін электр қуаттау станцияларына қойылатын жаңа талаптар себеп болған. Оған сәйкес, бақылау мен тексеру тек берілген электр энергиясының көлеміне ғана емес, кернеуге, ток күшіне және қуаттау уақытына да жүргізіледі.
Неліктен баға өсуі мүмкін?
Депутаттардың бағалауынша, жаңа талаптар бизнеске айтарлықтай қаржылық салмақ түсіреді.
Қымбат тексерулер: Қуаттау станцияларының бір ғана түрін немесе партиясын сынақтан өткізіп, бекіту операторларға шамамен 2 миллион теңгеге түседі. ЭҚС иелері бұл шығындарды жүргізушілерге арналған соңғы тарифке қосуы мүмкін.
Тексеру тәртібі анықталмаған: Тексерулерді жүргізу тәртібі әлі әзірленбеген. Нәтижесінде, бизнес жаңа рәсімдерден өтуге міндеттелгенімен, реттеуші орган оларды қалай жүргізу керектігін нақтыламаған.
Техникалық ерекшеліктер: Қуаттау қуаты мен жылдамдығы аккумулятордың температурасына, оның күйіне және көліктің техникалық мүмкіндіктеріне байланысты. Ал станция операторы бұл параметрлерге әсер ете алмайды.
Депутаттардың атап өтуінше, негізсіз шығындар мен бюрократиялық кедергілер жаңа электр қуаттау станцияларының ашылуын тежейді. Бұл әсіресе қалааралық тасжолдар мен өңірлерде байқалуы мүмкін.
Депутаттар қандай талап қойып отыр?
«Ақ жол» фракциясы Сауда және интеграция министрлігін нормативтік актілерді қайта қарауға және тек көлік иесі тікелей ақы төлейтін электр энергиясының көлемін дәл есепке алуға басымдық беруге шақырды.
Сонымен қатар депутаттар жаңа талаптар күшіне енгенге дейін тексерулердің түсінікті тәртібін ұсынуды және олардың тұтынушылар үшін қаншалықты қажет екенін нақты негіздеуді сұрады.