​На развитие транспортной отрасли РК за последние 5 лет выделено порядка 1,5 трлн тенге – Д.Потлов

За последние 5 лет на развитие транспортной отрасли в Казахстане выделено порядка 1,5 трлн тенге, сообщил сегодня в ходе брифинга в СЦК заместитель председателя Комитета транспорта Министерства по инвестициям и развитию РК Дмитрий Потлов, сообщает официальный сайт премьер-министра РК.

«За последние 5 лет на развитие транспортной отрасли выделено порядка 1,5 трлн тенге, что в итоге позволило Казахстану в рейтинге глобальной конкурентоспособности Всемирного экономического форума подняться на 30 позиций в 2015 год, то есть с 88 до 58 позиции среди 140 стран мира», - сказал Д.Потлов.

По его словам, отрезок «Жезказган – Бейнеу», позволил порядка на 1 тыс км сократить расстояние от востока на запад.

«Ключевым инфраструктурным объектом западного региона и в целом Казахстана является единственный международный морской торговый порт Актау. в 2015 году завершено расширение порта в северном направлении, построены 3 грузовых причала для перевалки сухих грузов с пропускной способностью 3 млн тонн. Планируем довести мощность этого порта до 21 млн тонн», - пояснил он.

По его данным, в конце текущего года намечена сдача в эксплуатацию вторых путей на участке «Алматы – Шу» протяженностью 124 км.

Кроме того, заместитель председателя Комитета транспорта Министерства по инвестициям и развитию РК сообщил, что в рамках реализации программы «Нурлы жол» предусмотрена реализация 11 автодорожных проектов до 2020 года общей стоимостью 2,4 трлн тенге.

«Программой «Нурлы жол» предусмотрена реализация 11 автодорожных проектов общей стоимостью2,4 трлн тенге. Планируется охватить реконструкцией более 7 тыс километров автомобильных дорог», - сказал Д.Потлов.

Автодорожные проекты, направленные на реконструкцию и строительство новых автодорог по «лучевому» принципу от столицы во всех направлениях - Центр-Юг, Центр-Восток, Центр-Запад. Полное завершение работ планируется до 2020 года.

«Важным проектом, ориентированным на привлечение транзитных грузов является международный транзитный коридор

«Западная Европа - Западный Китай», который мы планируем завершить в 2016 году. Сейчас у нас по проекту открыта часть от российской границы до границы Южного Казахстана, тем самым мы имеем возможность по более современным дорогам транспортировать грузы в Россию и Среднюю Азию», - пояснил он.

Отметим, что транзитный коридор «Западная Европа - Западный Китай» будет самым кратчайшим автодорожным маршрутом из Китая в Европу, со сроком транспортировки грузов в течение 10-12 дней. Данный наземный маршрут в 3,5 раза короче традиционного морского пути через Суэцкий канал.

Источник: primeminister.kz