Кенни
Аноним
Кенни
Комментарии просто кишат «экспертами» в строительстве дорог, которые даже не знают, чем отличается реконструкция дороги от капительного или ямочного ремонта. Не знают, вот и удивляются, что это занимает 2 года.
Написано же в статье, что не только асфальт будут заново класть, но и основание тоже, а это самая затратная часть. У нас полгода почти зима стоит, строительные работы остановятся на зимний период, чего вы хотите, чтобы асфальт в снег закатывали или мёрзлую землю копали? Если в вашем посёлке новый асфальт за неделю положили поверх старого основания, это не значит, что все дороги быстро строятся!
Да не надо никого оправдывать. В то время когда космические корабли бороздят просторы.... в Казахстане наконец спустя 27 лет после обретения независимости решились построить дорогу до границы. Но не всю, а только 60 км. И строить эти 60 км будут аж до 2022 года. А остальную часть вообще не известно когда. И это в век современных технологий и техники. Дожить бы до конца строительства.
Никто никого не оправдывает. Но и нужно реально смотреть на факты. Чтобы реально построить новую дорогу, а не просто заделать ямы и покидать асфальт где попало, нужно несколько лет. Те, кто ставят в пример Российские дороги, должны понимать, что они точно также строят свои трассы - участками по 20-30км и тянется это у них тоже по два-три года
Аноним
"Разрешённая нагрузка на одну ось составит 13 тонн" - в современном трафике китайские грузовики РЕАЛЬНО на трассе загружены под 40 тонн, и вся транспортная инспекция и жолпол куплены тотально коррупцией, поэтому дорога - разбита большегрузами, её тупо бессмысленно делать, если не бороться с грузоперевозками
Аноним
60км будут строить 2 года!? Мда ...
Аноним
Кенни
Комментарии просто кишат «экспертами» в строительстве дорог, которые даже не знают, чем отличается реконструкция дороги от капительного или ямочного ремонта. Не знают, вот и удивляются, что это занимает 2 года.
Написано же в статье, что не только асфальт будут заново класть, но и основание тоже, а это самая затратная часть. У нас полгода почти зима стоит, строительные работы остановятся на зимний период, чего вы хотите, чтобы асфальт в снег закатывали или мёрзлую землю копали? Если в вашем посёлке новый асфальт за неделю положили поверх старого основания, это не значит, что все дороги быстро строятся!
У нас полгода лето стоит, а не зима. Не крайний север же. Это раз. И если привлечь достаточное количество техники и людей, то сроки значительно сократятся. Но это же просто смешно 60 км - 46 месяцев. До революции так строили.
Кенни
Аноним
Кенни
Комментарии просто кишат «экспертами» в строительстве дорог, которые даже не знают, чем отличается реконструкция дороги от капительного или ямочного ремонта. Не знают, вот и удивляются, что это занимает 2 года.
Написано же в статье, что не только асфальт будут заново класть, но и основание тоже, а это самая затратная часть. У нас полгода почти зима стоит, строительные работы остановятся на зимний период, чего вы хотите, чтобы асфальт в снег закатывали или мёрзлую землю копали? Если в вашем посёлке новый асфальт за неделю положили поверх старого основания, это не значит, что все дороги быстро строятся!
Да не надо никого оправдывать. В то время когда космические корабли бороздят просторы.... в Казахстане наконец спустя 27 лет после обретения независимости решились построить дорогу до границы. Но не всю, а только 60 км. И строить эти 60 км будут аж до 2022 года. А остальную часть вообще не известно когда. И это в век современных технологий и техники. Дожить бы до конца строительства.
Никто никого не оправдывает. Но и нужно реально смотреть на факты. Чтобы реально построить новую дорогу, а не просто заделать ямы и покидать асфальт где попало, нужно несколько лет. Те, кто ставят в пример Российские дороги, должны понимать, что они точно также строят свои трассы - участками по 20-30км и тянется это у них тоже по два-три года
Аноним
Кенни
Комментарии просто кишат «экспертами» в строительстве дорог, которые даже не знают, чем отличается реконструкция дороги от капительного или ямочного ремонта. Не знают, вот и удивляются, что это занимает 2 года.
Написано же в статье, что не только асфальт будут заново класть, но и основание тоже, а это самая затратная часть. У нас полгода почти зима стоит, строительные работы остановятся на зимний период, чего вы хотите, чтобы асфальт в снег закатывали или мёрзлую землю копали? Если в вашем посёлке новый асфальт за неделю положили поверх старого основания, это не значит, что все дороги быстро строятся!
Ты путаешь! Или с Астаны пишишь?! У нас зима максимум 2-3 месяца! Начинается лишь в декабре и заканчивается в феврале край!
Аноним
Зачем паниковать? 60 км это только начало. Турки за 60 км не будет об устраиваться, раз будет об устраиваться то значить они до конца будет работать. Они строили дорогу Атырау-Кульсары-Актау. Строят очень качественно, не то что местные. Местные строили кусок дороги Сагиз-Кошкар, потом туркам пришлось полностью перестроить. А этот кусок строили фирма Тукена Танаевича
Комментирование этой новости отключено по прошествии определенного срока.
Никто никого не оправдывает. Но и нужно реально смотреть на факты. Чтобы реально построить новую дорогу, а не просто заделать ямы и покидать асфальт где попало, нужно несколько лет. Те, кто ставят в пример Российские дороги, должны понимать, что они точно также строят свои трассы - участками по 20-30км и тянется это у них тоже по два-три года