107 комментариев

1234
61 Аноним 11 сентября 2018 в 18:30
Аноним

60 км построят, о остальные 230 км, кто будет строить?




Оставят как антиквариат.

5   0

62 Аноним 11 сентября 2018 в 18:30
Аноним

не понял? они собрается ремонтировать 60 км дороги?


Во во ,

2   0

63 Аноним 11 сентября 2018 в 18:40
Кенни

Комментарии просто кишат «экспертами» в строительстве дорог, которые даже не знают, чем отличается реконструкция дороги от капительного или ямочного ремонта. Не знают, вот и удивляются, что это занимает 2 года.

Написано же в статье, что не только асфальт будут заново класть, но и основание тоже, а это самая затратная часть. У нас полгода почти зима стоит, строительные работы остановятся на зимний период, чего вы хотите, чтобы асфальт в снег закатывали или мёрзлую землю копали? Если в вашем посёлке новый асфальт за неделю положили поверх старого основания, это не значит, что все дороги быстро строятся!




У нас полгода лето стоит, а не зима. Не крайний север же. Это раз. И если привлечь достаточное количество техники и людей, то сроки значительно сократятся. Но это же просто смешно 60 км - 46 месяцев. До революции так строили.

10   0

64 Аноним 11 сентября 2018 в 20:56
Аноним

Аноним

У НАС ЕСТЬ СВОИ ОРГАНИЗАЦИИ ЕСТЬ, КОТОРЫЕ ЗАНИМАЮТСЯ ДОРОГАМИ -АТЫРАУИНЖСТРОЙ, ЗАЧЕМ ИНОСТРАНЦЫ. ОПЯТЬ ОТМЫТЬ ДЕНЬГИ И УБЕЖАТЬ ПОЛУЧАЕТСЯ, 60КМ КУРАМ НА СМЕХ. ИНОСТРАНЦАМ ОБУСТРОИТСЯ НУЖНО ПРИВЕЗТИ СВОИХ СПЕЦИАЛИСТОВ И СДЕЛАЮТ ДОРОГУ ХУЖЕ ЧЕМ БЫЛА, НИКТО ЖЕ НЕ ВИДИТ. ЗАРАБОТЫВАЕТ ОПЯТЬ НЕ НАРОД КАЗАХСТАНА.







Нашим компаниям можно доверить только пасти скот,но сейчас это поговорка не подходит, даже скот пасти и выращивать нашим нельзя доверять. Наверно многие читают и слышат по телевизору в новостях. Откормочные хозяйства надо как можно больше открывать. Так вот наши в прямом смысле понимают это, строят специальные помещение для содержание поголовье скота. И на этом все мол будем покупать молодняк. Где взять,купить и надо ли вообще покупать. Выделенные деньги из бюджета уходит на ветер.По трассе Атырау-Уральск село Янайкино простаивает откормочная площадка нет никаких бычков и других крупно-рогатого скота. Да и в нашем области тоже есть недавно было в газете. Надо комплексно развивать животноводство. Так что нашим компаниям абсолютно ничего нельзя доверять,коррупция,сговор с чиновниками и итог растрата бюджетных денег.


нет дело не в этом !!!

пока мы не перестанем считать себя убогими, так и будет дальше продолжаться!!!

нам нужно донести до каждого что мы не хуже других!!!

перестать сидя на диване, винить во всех бедах кого-то.

а просто встать с Дивана и начать что то делать, посадить дерево перед балконом для начала хотябы !!!

конечно печально, но для этого ну

8   0

65 Аноним 11 сентября 2018 в 21:03
Кенни

Комментарии просто кишат «экспертами» в строительстве дорог, которые даже не знают, чем отличается реконструкция дороги от капительного или ямочного ремонта. Не знают, вот и удивляются, что это занимает 2 года.

Написано же в статье, что не только асфальт будут заново класть, но и основание тоже, а это самая затратная часть. У нас полгода почти зима стоит, строительные работы остановятся на зимний период, чего вы хотите, чтобы асфальт в снег закатывали или мёрзлую землю копали? Если в вашем посёлке новый асфальт за неделю положили поверх старого основания, это не значит, что все дороги быстро строятся!


ИЗВИНИТЕ УВАЖАЕМЫЙ! НО ПОСЛЕ ЕЗДЫ, ПО ПОСТРОЕННЫМ И ОТРЕМОНТИРОВАННЫМ ДОРОГАМ, ПОНЕВОЛЕ СТАНОВИШЬСЯ СПЕЦИАЛИСТОМ. ДА И ВЫЕХАВ С ТЕРРИТОРИИ АТЫРАУСКОЙ ОБЛАСТИ НА УРАЛЬСКУЮ, Я ДУМАЮ НЕ НЕ ДО БЫТЬ СПЕЦИАЛИСТОМ, ЧТО БЫ СРАВНИТЬ РЕЗУЛЬТАТЫ РАБОТЫ ДОРОЖНИКОВ. ВРОДЕ ДОРОГА ОДНА, ФИНАНСИРОВАНИЕ ИЗ ОДНОГО ИСТОЧНИКА, НО ТАМ ЗАКАТЫВАЮТ АСФАЛЬТ ДЕСЯТКАМИ КИЛОМЕТРОВ,НА СНОСНУЮ ПО НАШИМ ПОНЯТИЯМ ДОРОГУ, А У НАС ПО ХАМСКИ ЗАКАТЫВАЮТ ЯМЫ.

12   0

66 Аноним 11 сентября 2018 в 21:44
Кенни

Комментарии просто кишат «экспертами» в строительстве дорог, которые даже не знают, чем отличается реконструкция дороги от капительного или ямочного ремонта. Не знают, вот и удивляются, что это занимает 2 года.

Написано же в статье, что не только асфальт будут заново класть, но и основание тоже, а это самая затратная часть. У нас полгода почти зима стоит, строительные работы остановятся на зимний период, чего вы хотите, чтобы асфальт в снег закатывали или мёрзлую землю копали? Если в вашем посёлке новый асфальт за неделю положили поверх старого основания, это не значит, что все дороги быстро строятся!




Да не надо никого оправдывать. В то время когда космические корабли бороздят просторы.... в Казахстане наконец спустя 27 лет после обретения независимости решились построить дорогу до границы. Но не всю, а только 60 км. И строить эти 60 км будут аж до 2022 года. А остальную часть вообще не известно когда. И это в век современных технологий и техники. Дожить бы до конца строительства.

14   1

67 Аноним 11 сентября 2018 в 22:16
Местным ни в коем случае нельзя давать подряды на дорогу. Это будут потерянные деньги.
4   0

68 Аноним 11 сентября 2018 в 22:19
60 км при 8 метрах скажем в ширину (чего уверен не будет) получится по 37,5 тыс за метр, при рыночной цене от 2 тыс за метр выглядит как капитальный распил бюджетных средств, если неверие погуглите цены за асфальт с работой за квадратный метр, и не надо про качество технологии итд на в 2000% же дороже
6   1

69 Аноним 11 сентября 2018 в 22:46
"19 дың аяғында даяр болады" - деген кім?
1   0

70 Аноним 11 сентября 2018 в 22:59
Аноним

60км будут строить 2 года!? Мда ...


Президент вроде говорил в следующем году дорогу Астрахань-Актобе закончим. Они 60км по этапно за 46месяцев это почти 4года. Может президенту не то документ подсунли по этому он прочитал что дали.

4   0

71 Аноним 11 сентября 2018 в 23:14
"Разрешённая нагрузка на одну ось составит 13 тонн" - в современном трафике китайские грузовики РЕАЛЬНО на трассе загружены под 40 тонн, и вся транспортная инспекция и жолпол куплены тотально коррупцией, поэтому дорога - разбита большегрузами, её тупо бессмысленно делать, если не бороться с грузоперевозками
6   3

72 Аноним 11 сентября 2018 в 23:16
Аноним

Аноним

60 км построят, о остальные 230 км, кто будет строить?



Оставят как антиквариат.




ДО следующего президента, еще на 30 лет

5   0

73 Аноним 11 сентября 2018 в 23:21
Кенни

Комментарии просто кишат «экспертами» в строительстве дорог, которые даже не знают, чем отличается реконструкция дороги от капительного или ямочного ремонта. Не знают, вот и удивляются, что это занимает 2 года.

Написано же в статье, что не только асфальт будут заново класть, но и основание тоже, а это самая затратная часть. У нас полгода почти зима стоит, строительные работы остановятся на зимний период, чего вы хотите, чтобы асфальт в снег закатывали или мёрзлую землю копали? Если в вашем посёлке новый асфальт за неделю положили поверх старого основания, это не значит, что все дороги быстро строятся!




"эксперту": сейчас какой месяц? почему не апреле 2018 года? дороги строят летом, в теплое время суток, не в октябре, под дождь, снег и мороз

2   1

74 Аноним 11 сентября 2018 в 23:53
Дорога II категории с 2 полосами - то есть, общая ширина 3,75 м и БЕЗ центральной разделительной полосы?
3   0

75 spideratyrau 12 сентября 2018 в 01:12
"Жаль только — жить в эту пору прекрасную

Уж не придется — ни мне, ни тебе"

3   0

76 * * * 12 сентября 2018 в 02:12
Удалено модератором.

77 Аноним 12 сентября 2018 в 04:37
Аноним

18 000 000 000 - 60 км дороги

1 км - 18 000 000 000 : 60 = 300 000 000 тенге за 1 км

1 км - 100 000 см = 300 000 000 : 100 000 = 3 000 тенге за 1 см дороги

Давно бы платной ее сделали и собрали деньги на ремонт!!!

А так пипец какой то 3 тысячи за 1 см дороги - это куда вообще годится?






Значит плохо построят

Потому что 1 км, с нуля 1 млн долларов стоит... А тут плюс демонтаж старой... Курс взлетел..перерасчёт надо делать

Милиион долларов включает в Европе минимум 10 лет гарантии



И тд





Видно по цифрам что воровать будут



Зарплаты будут платить не европейские, евро часы намного дешевле, техника не евро 6

.. вообщем на лицо будущий кидок

3   0

78 Аноним 12 сентября 2018 в 09:17
Аноним

а писали...что турки некачественно строят...


Кто писал? Нашим до турков еще расти и расти.

2   3

79 Аноним 12 сентября 2018 в 09:19
Начнут то когда? Еще через 30лет? Когда был саммит в астрахани. Обещали что в 18году уже закончат . А ее даже не начинали.
3   0

80 * * * 12 сентября 2018 в 09:54
Удалено модератором.

81 Аноним 12 сентября 2018 в 09:57
Аноним

ИНТЕРЕСНО СКОЛЬКО ПОЛОС БУДЕТ НА ТАКОЙ ТРАССЕ


ширина 15 метров, из них - 9 метров - асфальтовое покрытие

0   2

82 Аноним 12 сентября 2018 в 10:03
Аноним

Года 3-4 назад сделали трассу от Котяевки до с.Утеры. Дальше не продолжали. Для чего этот кусок сделали. Дорога узкая и много поворотов.


Дорога там не узкая, а как везде. И сделали эту дорогу россияне. Качество отличное! Говорят подарок Казахстану. Когда в Астрахань еду всегда хочется до этого участка быстрее доехать. Такое ощущение, что даже машина облегчённо вздыхает, когда достигаешь этого участка.

11   0

83 Аноним 12 сентября 2018 в 10:11
Аноним

"Разрешённая нагрузка на одну ось составит 13 тонн" - в современном трафике китайские грузовики РЕАЛЬНО на трассе загружены под 40 тонн, и вся транспортная инспекция и жолпол куплены тотально коррупцией, поэтому дорога - разбита большегрузами, её тупо бессмысленно делать, если не бороться с грузоперевозками


Вы ездили по России? Я проехал до Екатеринбурга и обратно. Навстречу вам и в вашем направлении идёт постоянный поток большегрузов и днём и ночью, а трасса у них идеальная! Так что не в большегрузах дело.

5   0

84 Аноним 12 сентября 2018 в 10:14
Офигеть можно сначала пишут что иностранцы не качественно строят, теперь с ними заключают договора на дорогу республиканского значения
3   0

85 Аноним 12 сентября 2018 в 10:37
Почему бы эту дорогу не сделать платной.Она сама себя будет содержать. Недавно был в Россий там там толщина асвальта такая во время ремнота что заставляет подпрыгивать автомобиль во время наезда.
2   0

86 Аноним 12 сентября 2018 в 11:14
По трассе едешь справа слева качалки стоят нефть качают. Неужели компании не заинтересованы в нормальной дороге или все цистернами вывозят. О народе подумайте который добирается до этих мест. Позор в богатой ресурсами стране такая дорога
5   0

87 Аноним 12 сентября 2018 в 11:46
Если турки выиграли тендер, пусть сами строят. Никаких субподрядчиков. А то наши дают туркам, потом скажут тому тому дашь в субподряд, другому дашь субподряд, своих фирм впихивают.
4   0

88 * * * 12 сентября 2018 в 17:43
Удалено модератором.

89 Кенни 12 сентября 2018 в 18:32
Аноним

Ты путаешь! Или с Астаны пишишь?! У нас зима максимум 2-3 месяца! Начинается лишь в декабре и заканчивается в феврале край!


Уважаемый, назови хоть один объект в Атырау, где стройка в феврале начинается? Ты климатическую зиму и строительный сезон не путай. Строители уже в ноябре консервируют все стройки, а мобилизуется только в апреле. Тем более при дорожном строительстве, чувствительном к переходу от минуса к плюсу.

1   1

90 * * * 12 сентября 2018 в 18:38
Удалено модератором.

1234

Комментирование этой новости отключено по прошествии определенного срока.