33
Аноним
10 марта 2016 в 11:44
Кайрат Мәскеуде Губкинді бітірген өте мықты маман еді. Кезінде еврей профессорлардың есептерін түзетіп талай састырған. Қазақстандық бүкіл студенттердің курсовойларын, есептерін шығаратын еді. Сессия кезінде бәріне еш ренжіместен көмегін аямайтын. Абрамович Роман, т.б. бірге оқыған Жақсы азамат. Жатқан жері жайлы топырағы торқа болсын...
0
0
34
Аноним
10 марта 2016 в 15:31
В советское время аварий не было, потому что дорог не было на всех месторождениях и скорость 20 км/час считалась обычным. Все машины брали с собой канистру воды или кара коже,совковую лопату,бревна и доски на случай застревания в степи, и буксир-эти вещи обьязательный атрибут каждой машины.
Легковые тогда не ездили. Если едет УАЗ-главный инженер,волга- начальник управления. Ежедневный рейсовый ПАЗик выезжал из Саркамыса в 7 утра и доезжал до Кульсаров в 2 часа после обеда(примерно 160км). Икарус с Кульсаров до Атырау добирался 6 часов. С Атырау до Уральска с 7-ми утра до 7-ми вечера - 12 часов.
0
0
35
* * *
11 марта 2016 в 03:57
Удалено модератором.
Удалено модератором.