1 Аноним 1 февраля 2014 в 15:24
Давно заметили, что при одинаковых низких температурах у нас давление выше нормы, а, например, в Астане – ниже. Это время года не зря считается для пожилых людей, гипертоников и сердечников опасным из-за таких перепадов. Тем более возмущает шум и грохот непрекращающегося ремонта на 1 этаже по Сатпаева 8. Прямо над ними живут пожилые люди, инвалиды, которые даже нос не могут высунуть в такую погоду и плохо себя чувствуют. Иначе, как издевательством не назовешь создавшееся положение, когда дома не имеешь возможности ни отдохнуть, ни восстановить силы перед новым трудовым днем

29 5

2 Аноним 1 февраля 2014 в 16:07
Если до 4го не ожидается просвета почему Айырастана перебронирует билеты на 2ое и 3ье февраля? В коллцентр не дозвониться, в кассах очереди. Никто ни за что отвечает, только футболят в разные конторы. Мне перебронировали на завтра после получасового выслушиваня музыки на линии коллцентра . А на сайте стоит отмена рейса ?! Блин опЯть нервотрепка ждет

20 2

3 Аноним 1 февраля 2014 в 16:29
Тоже самое и у нас, уже погасли большие расходы из-за того, что будем в алмате лишние минимум 2 дня. И надоело слушать гребаную музыку Air Astany! Тем более когда звонишь с сотки!!!

20 2

4 Аноним 1 февраля 2014 в 16:40
В Атырау никогда не отменяли авиарейсы из-за высокого атмосферного давления. Это дезинформация пассажиров.

8 12

5 Аноним 1 февраля 2014 в 16:42
А как летают в Атырау рейсы "Трансаэро" из Москвы? Влияет ли давление на их боинги?

7 3

6 Аноним 1 февраля 2014 в 16:46
Если давление так влияет на боинги и эйрбасы, то почему не выполнять в Атырау рейсы на других самолётах?

4 7

7 Аноним 1 февраля 2014 в 17:16
Интересно air Astana покроет наши расходы за гостиницу, питание, транспорт, нервы и т.п.? У нас уже большие расходы за отмену рейса алматы-атырау

12 5

8 Аноним 1 февраля 2014 в 21:26
Завтра утром летит Бек эйр, прямой рейс в Атырау и еще один борт через Астану и Уральск. Кому срочно надо можете улететь на этих самолетах.

3 1

9 Аноним 1 февраля 2014 в 21:50
Я вчера прилетел скатом!

4 3

10 Аноним 1 февраля 2014 в 22:17
дурыско жолды жабулары авария болса тагы тексермет дейсндерго

7 3

11 Аноним 2 февраля 2014 в 03:20
Не понятно почему рейс Трансаеро Москва-Атырау 2 февраля прилетел в Атырау. А ведь тоже Боинги летают. Сидим в Амстердаме и мы уверены что Айрастана не вернет деньги за гостиницу, даже просить не будем...

7 1

12 Аноним 2 февраля 2014 в 08:13
Враенье все я глил целый час на счет влияния атмосферного давления и посадки самолетов ничего такого нет. Просто этот борт нженбыл наверно кдато лететь например в дубаи вот все.

[:D]

3 4

13 Аноним 2 февраля 2014 в 11:54

Аноним

Враенье все я глил целый час на счет влияния атмосферного давления и посадки самолетов ничего такого нет. Просто этот борт нженбыл наверно кдато лететь например в дубаи вот все.

А ничего что только один Амстердамский рейс покрывает расходы по зарплатам всех сотрудников ЭА? А в Дубай они не летают.

Просто ЭА четко следует правилам безопасности в отличии от Ската и Трансаэро, которые в любую погоду сядут и улетять.

3 2

14 Аноним 2 февраля 2014 в 12:15
Интересно, в Актау атм давление такое же, а самолеты летают...

3 3

15 Аноним 2 февраля 2014 в 12:19
Город в яме

2 2

16 Аноним 2 февраля 2014 в 13:34

Аноним

Враенье все я глил целый час на счет влияния атмосферного давления и посадки самолетов ничего такого нет. Просто этот борт нженбыл наверно кдато лететь например в дубаи вот все.

Работа высотомеров на самолетах напрямую зависят от давления в аэропорту посадки. На снижении,перед посадкой командный агрегат высотной системы самолета устанавливается на это давление, чтобы не было искаженной информации об истинной высоте полета, что немаловажно при посадке. Видимо у этих Аирбасов и Боингов градуировка на этом агрегате не предусмотрены на такое высокое давление. Знайте! Это чревато катастрофой при посадке, все это делается для Вашей же безопасности

13 1

17 Аноним 2 февраля 2014 в 15:29
и прилетел и уже улетел, без запиночки. не знаем как, но не сетуйте уж на Трансаэро- большая группа студентов улетела на нем. вот тока что приземлились в Питере ( конечный пункт ), аллага шукур. конечно летать в такую погоду- стресс, но что поделаешь летаем- потому что надо лететь. сожалеем, что с вами так вышло. но вроде компания официально заявила о полном возмещении.

Аноним

Не понятно почему рейс Трансаеро Москва-Атырау 2 февраля прилетел в Атырау. А ведь тоже Боинги летают. Сидим в Амстердаме и мы уверены что Айрастана не вернет деньги за гостиницу, даже просить не будем...

1 1

18 Аноним 2 февраля 2014 в 15:54
Можно зайти на глиссаду и без помощи альтимеира...погода летная без облачная видимость ясная, пилоты стажеры даже могут сесть..что то здесь пахнет не сладко что то скрывают

7 1

19 Аноним 2 февраля 2014 в 18:44
застрял в астане на двое суток.

эйр астана предоставила нам отличный отель и питание. но в высокое давление не очень верится

3 5

20 Аноним 3 февраля 2014 в 04:02

Аноним

Аноним

Враенье все я глил целый час на счет влияния атмосферного давления и посадки самолетов ничего такого нет. Просто этот борт нженбыл наверно кдато лететь например в дубаи вот все.

Работа высотомеров на самолетах напрямую зависят от давления в аэропорту посадки. На снижении,перед посадкой командный агрегат высотной системы самолета устанавливается на это давление, чтобы не было искаженной информации об истинной высоте полета, что немаловажно при посадке. Видимо у этих Аирбасов и Боингов градуировка на этом агрегате не предусмотрены на такое высокое давление. Знайте! Это чревато катастрофой при посадке, все это делается для Вашей же безопасности

Пральна Эир Астана сважает самолеты без участия пилотов на автомате, а трансаэро сажают пилоты вот вчем дело, в первом случае компутер не понимет давление во втором человек визуально ведет на полосу. Короче в случае внештатной ситуации наши пилоты ничего не смогут делать так как кроме как управлять компьютером ничего делать не могут _ Кудай сактасын

3 1

21 Аноним 3 февраля 2014 в 09:44
Может самолеты старые проработал свои ресурсы и не может такие давление. Тогда почему в Актау садятся и оттуда улетает по погоде атмосферный давление почти одинаковое, может в атырау нет проверяющих техники высокого класса? почему транаэро и скат садятся в Атырау. 31-1 го отменили в Актау-Атырау это точно отложили рейсы.

1 1

22 Аноним 3 февраля 2014 в 09:55

Аноним

Работа высотомеров на самолетах напрямую зависят от давления в аэропорту посадки. На снижении,перед посадкой командный агрегат высотной системы самолета устанавливается на это давление, чтобы не было искаженной информации об истинной высоте полета, что немаловажно при посадке. Видимо у этих Аирбасов и Боингов градуировка на этом агрегате не предусмотрены на такое высокое давление. Знайте! Это чревато катастрофой при посадке, все это делается для Вашей же безопасности

Честно говоря не верю я в эту туфту. Суперсовременный лайнер и в его настройках не предусмотрена вполне обыденная опция? Что то из области сказок. Какой то очередной косяк у Эйр-Астаны, но так как косяки чередой идут, решили прикрыться погодой, а она как на зло стоит прекрасная. Ваще все эти косяки - результат монополизма Эйр Астаны. Если хотя бы один её самолёт выходит из строя, сразу вся система сбоить начинает, подменить то некем. Короче Жадность фраера губит.

9 1

23 Vol4ok 3 февраля 2014 в 11:06
С чего это Эир Астана должна нести ответственность за ваши расходы на гостиницы, питание и т.д. Жалуйтесь на бога природы. При чём здесь компания, какой глупый народ. Спуститесь с небес. Одни дармоеды развелись, всё ноют и ноют. Раньше лет 10 назад мы были более стойкими, самостоятельными.

11 9

24 Аноним 3 февраля 2014 в 11:25
Врут всё. Просто самолёты не подготовлены к сильным морозам вот и страхуются выдумывая про какое то давление.

5 1

25 Аноним 3 февраля 2014 в 13:07
Наверное Эйр Астана в Атырау сильно туркам задолжала за аэропортовые услуги и топливо, а отдавать не хотят и турки их отказались обслуживать.

4 2

26 Аноним 3 февраля 2014 в 14:29

Vol4ok

С чего это Эир Астана должна нести ответственность за ваши расходы на гостиницы, питание и т.д. Жалуйтесь на бога природы. При чём здесь компания, какой глупый народ. Спуститесь с небес. Одни дармоеды развелись, всё ноют и ноют. Раньше лет 10 назад мы были более стойкими, самостоятельными.

Это не нытье-это защита прав потребителя. Взялись перевезти, кстати, за немалые деньги, так что будьте добры. Эти "непредвиденные" расходы уже заложены в стоимость билетов. А сарказм "шакаленка" неуместен.

7 2

27 Аноним 3 февраля 2014 в 14:50

Аноним

АнонимАнонимВраенье все я глил целый час на счет влияния атмосферного давления и посадки самолетов ничего такого нет. Просто этот борт нженбыл наверно кдато лететь например в дубаи вот все.Работа высотомеров на самолетах напрямую зависят от давления в аэропорту посадки. На снижении,перед посадкой командный агрегат высотной системы самолета устанавливается на это давление, чтобы не было искаженной информации об истинной высоте полета, что немаловажно при посадке. Видимо у этих Аирбасов и Боингов градуировка на этом агрегате не предусмотрены на такое высокое давление. Знайте! Это чревато катастрофой при посадке, все это делается для Вашей же безопасностиПральна Эир Астана сважает самолеты без участия пилотов на автомате, а трансаэро сажают пилоты вот вчем дело, в первом случае компутер не понимет давление во втором человек визуально ведет на полосу. Короче в случае внештатной ситуации наши пилоты ничего не смогут делать так как кроме как управлять компьютером ничего делать не могут _ Кудай сактасын

дерьмовая компания и никчемные пилоты, стюарды эессы не знающие родного языка

5 9

28 Аноним 3 февраля 2014 в 23:04
а вот это-то ближе к теме как раз...туточки надысь о новом контракте по обслуживанию слышалось...так что думайте сами, решайте сами: давление или нет!

Аноним

Наверное Эйр Астана в Атырау сильно туркам задолжала за аэропортовые услуги и топливо, а отдавать не хотят и турки их отказались обслуживать.

2 1

29 Аноним 4 февраля 2014 в 02:23

Аноним

Врут всё. Просто самолёты не подготовлены к сильным морозам вот и страхуются выдумывая про какое то давление.

В Астане, где базируются эти самолеты морозы похлеще нашего будет.

4 1

30 * * * 4 февраля 2014 в 13:45
Удалено модератором.

31 комментарий